GM末裔!新一代OPELInsignia正式量产,比Passat更亲民

GM末裔!新一代OPELInsignia正式量产,比Passat更亲民

 

GM末裔!新一代OPELInsignia正式量产,比Passat更亲民OPEL在本月初正式由法国PSA集团收购后,其多年来和GM的从属关係也正式宣布告终,而全新二代的Insignia也将作为採用GM技术的最后一款OPEL车型问世。该来的还是得来,OPEL稍早宣布,全新Insignia正式投入量产。
GM末裔!新一代OPELInsignia正式量产,比Passat更亲民新一代Insignia在OPEL于故乡德国吕赛尔斯海姆的厂房进行组装,并率先推出四门房车及五门旅行车型。为了让两车型均能达到目标产能,OPEL先前更加码投资达5亿欧元(约台币165亿)更新厂房设备。而首辆出厂的是一辆白色Insignia Grand Sport房车,搭载一具170hp的2.0L引擎。
初代Insignia可说是OPEL相当成功的车款之一,整个世代一共销售出多达94万辆次,荣登OPEL厂史第四畅销的车款;不仅如此,初代Insignia更曾于2009年获选为欧洲年度风云车之美誉。
随然初代车型便获得了相当亮眼的成功表现,但新世代的Insignia凭藉着更加时尚的外观造型和大幅提升的车室空间及内装质感,着实有着更胜初代Insignia一筹的潜力!而崭新设计的二代Insignia也藉此扩大其与同门师弟Astra的市场定位。
比首代版本更轻上200kg的新一代Insignia,早于一个多月前便开放Grand Sport房车及Sport Tourer旅行车的预购;而更壮硕精实的Country Tourer则预计于今年下半年上市。
全新的OPEL Insignia Grand Sport及Sport Tourer预计将于今年夏季正式进驻展示间,并分别以25590及26690欧元(约台币84.2及87.9万)的价格上市。两车型均较同级对手VOLKSWAGEN Passat便宜约3.5万左右。
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